Filadelfia recibió la semana pasada dos autobuses con migrantes, cuatro en total, mientras el gobernador de Texas, Greg Abbott, ejecuta la Operación Estrella Solitaria, una estrategia de desvío de migrantes que desvía a los solicitantes de asilo hacia ciudades santuario. 

El primer autobús llegó a mediados de noviembre y fue el disparo de advertencia de Abbott.

Llevaba unos 28 inmigrantes, muchos de los cuales abandonaron la ciudad rápidamente, mientras que otros fueron transportados a un refugio de acogida de inmigrantes organizado entre funcionarios de la ciudad y defensores en un esfuerzo de colaboración. 

Entre los pasajeros había un niño de 10 años que necesitaba atención médica inmediata y fue trasladado al hospital poco después de la llegada del autobús a primera hora de la mañana. 

Desde entonces, Abbott ha seguido enviando autobuses, algunos de los cuales llegaron a primera hora de la mañana del pasado viernes y llevaban 72 pasajeros. Todos los autobuses, hasta ahora, han llegado a la estación de la calle 30, una ruta de tránsito muy concurrida para los desplazamientos largos. 

Filadelfia es el último objetivo de Abbott tras una serie de desvíos en ciudades importantes, como Nueva York, Washington D.C., Chicago, Delaware y Martha's Vineyard.

En otras ciudades santuario, los migrantes han sido desviados por miles, y es probable que se produzca un escenario similar en Filadelfia si Abbott sigue adelante con su operación, como ha hecho en los estados vecinos. 

"Estábamos preparados. Lo importante de esto es que estábamos preparados", dijo a AL DÍA Emilio Buitrago, cofundador de Casa de Venezuela, una organización sin ánimo de lucro que ofrece una serie de servicios bilingües a la población hispana de Filadelfia, cuando llegó el primer autobús. 

"Era lógico que Filadelfia, siendo una ciudad santuario, iba a ser un destino para estos migrantes que buscan una oportunidad en este país", añadió Buitrago. 

Las autoridades de la ciudad prepararon un espacio en el número 600 de la calle Luzerne para transportar inmediatamente a los migrantes que llegaran y ofrecerles servicios preliminares, incluida la asistencia legal, aunque la mayoría de los migrantes buscan viajar fuera de Filadelfia, según la información local. 

Tras la llegada del primer autobús de migrantes, la ciudad convocó una rueda de prensa para abordar la respuesta, que Amy Eusebio, directora ejecutiva de la Oficina de Asuntos de los Inmigrantes, calificó de "testimonio de una sólida colaboración entre el sector público y el privado para acoger y dar ejemplo de lo que podría ser".

A la pregunta de si el alcalde está preocupado por la afluencia y si la capacidad de la ciudad está preparada para recibir un gran volumen de autobuses, Jim Kenney dijo: "lo conseguiremos". 

Kenney no se refirió directamente a si la infraestructura estaba preparada para ser desbordada, pero espera que haya más autobuses. 

La concejala Helen Gym, que estaba en el lugar del primer autobús, dijo a AL DÍA que "la ciudad estará preparada de cualquier manera".

"Nuestra ciudad está afrontando este momento con humanidad, y habilidad, y profesionalidad, y servicios reales", continuó. 

Con la ayuda de 15 organizaciones sin ánimo de lucro, la ciudad ha acogido con éxito y comodidad los autobuses redirigidos de Abbott, aunque los funcionarios de la ciudad no han podido hablar del coste de procesar a los migrantes, una operación que comienza con el aprovechamiento de los autobuses de la SEPTA para transportarlos a los centros de acogida. 

Abbott se ha negado a cooperar con las ciudades demócratas y ha explotado en gran medida a los solicitantes de asilo para llamar la atención de la administración para que se ocupe de la seguridad fronteriza, al tiempo que se niega a cooperar con los destinos previstos. 

En el Congreso, el tema de la inmigración sigue en el limbo, y la pregunta de si la actual Cámara, de mayoría demócrata, logrará algún consenso sobre inmigración antes del nuevo Congreso sigue sin respuesta. 

Algunos senadores han insinuado una posible resolución durante la sesión de la legislatura, pero no hay nada seguro, y existe una creciente sensación de inseguridad en torno a la viabilidad de las protecciones actuales, establecidas por el ex presidente Barack Obama que se están disputando en los tribunales.