British Petroleum logró insertar el domingo
un tubo en la fuga principal de petróleo en el Golfo de México y
canalizar parte del flujo a un barco, lo que supone la primera
operación con éxito para reducir el vertido, según informó.

"Actualmente petróleo y gas están subiendo a la superficie" por
el conducto, dijo Kent Wells, vicepresidente ejecutivo de la
compañía, en una rueda de prensa.

El tubo tiene unos 1.600 metros de largo, la distancia entre el
suelo del mar al Discover Enterprise, un barco que almacena el crudo
y que quema el gas.

Wells dijo no saber aún el volumen de hidrocarburos que se está
recogiendo de ese modo y explicó que la compañía aumentará "muy
lentamente" la cantidad que deja subir por el tubo.

"Recogeremos tanto como podamos, pero en este momento no sabemos
cuál será el porcentaje", señaló.

El conducto está lleno de hidrógeno, que será retirado
progresivamente para permitir el paso de los hidrocarburos.

El peligro es que entre agua del mar por él y se formen cristales
de gas, los cuales podrían impedir el flujo del carburante a la
superficie.

Eso fue lo que pasó en un intento anterior, cuando la empresa
colocó sobre la fuga una caja de cemento y acero de 90 toneladas,
que tuvo que retirar al obstruirse con cristales.

Para no correr la misma suerte, la empresa ahora está inyectando
metanol, un compuesto que dificulta la condensación del gas.

Los expertos de BP intentaban desde el viernes insertar el tubo,
que está provisto de un sello de goma para bloquear el agua salada,
en la abertura principal por donde sale el petróleo.

Sus robots submarinos lograron hacerlo al filo de la medianoche
del sábado, tras lo cual el sistema operó durante unas cuatro horas.

Paró de funcionar cuando el conducto, de unos 10 centímetros de
diámetro, se salió de su sitio al enredarse algunos de los cables
usados en la operación, pero BP consiguió hoy poner la cañería de
nuevo.

También existe una fuga secundaria por la que sale una cantidad
menor de petróleo y de la que BP se ocupará posteriormente.

Wells dijo que entre los próximos siete a diez días sus expertos
se prepararán para tapar el agujero con material de desecho, como
neumáticos viejos, bolas de golf, plástico y cuerdas, encima de lo
cual echarán barro y cemento.

La empresa también ha colocado en el suelo marítimo una nueva
caja de cemento y acero, pero más pequeña, para su uso si fuera
necesario.

La solución permanente es desviar el crudo que emerge del
yacimiento y para ello la compañía está taladrando un pozo
alternativo, pero aún tardará meses en terminarlo.

El Gobierno de Estados Unidos ha calculado que del pozo salen
unos 5.000 barriles de petróleo al día, pero algunos científicos que
han analizado las imágenes de la fuga aseguran que el volumen real
podría encontrarse entre los 25.000 y 80.000 barriles diarios.

La discrepancia en los números podría explicarse porque el
gobierno usa imágenes de satélite para evaluar el tamaño del
vertido, pero buena parte del petróleo podría estar bajo la
superficie.

Científicos que trabajan en el buque de investigación Pelican
dicen haber descubierto enormes columnas de crudo a distintas
profundidades, según informaron hoy varios medios de prensa
estadounidenses.

Una de ellas tiene una extensión de 16 kilómetros de largo por 5
kilómetros de ancho.

El nivel de oxígeno en algunas zonas cercanas a las columnas ha
caído un 30 por ciento y sigue bajando, de acuerdo con sus cálculos,
lo que pone en peligro la vida marina en la zona.

Los científicos creen que el petróleo no ha ascendido a la
superficie por los efectos de los productos químicos usados para
diluirlo en pequeñas gotas.

BP está inyectando esos compuestos en el origen de la fuga para
facilitar su absorción por microorganismos marinos.

Anteriormente esos disolventes sólo se habían usado en la
superficie del mar, pero la compañía recibió la autorización de las
agencias estadounidenses para su empleo submarino ante el tamaño de
este vertido.

El crudo lleva escapando al Golfo de México desde el 20 de abril,
cuando una explosión destruyó la plataforma petrolera Deepwater
Horizon y mató a once trabajadores.