La ciudad anuncia un proyecto de zonas de carga inteligentes para mejorar las zonas de carga comerciales
El programa piloto de zonas comerciales se gestionará a través de una app digital para mejorar la carga comercial en el distrito 1 de Filadelfia.
La ciudad de Filadelfia ha anunciado en un comunicado de prensa que el 27 de octubre pondrá en marcha el nuevo proyecto de Zonas de Carga Inteligentes, que durará hasta abril de 2023.
El proyecto designará 21 zonas de carga en el Distrito 1 como "Smart Loading Zones'' o "Zonas Inteligentes" que utilizarán la gestión digital de su carga comercial.
"Las Zonas de Carga Inteligentes pueden proporcionar una forma fiable y eficiente para que los conductores de reparto utilicen de forma segura el espacio de la acera", dijo el director de Smart Cities, Akshay Malik, en un comunicado.
"Además, pueden ayudar a reducir el estacionamiento inseguro e ilegal en Filadelfia. Este proyecto piloto de seis meses ayudará a la ciudad a explorar tecnologías de vanguardia que pueden mejorar la experiencia de todos los usuarios de la acera. Es un objetivo de SmartCityPHL asegurar que la nueva tecnología funciona para nuestros residentes antes de adoptarla completamente y ampliarla", continuó.
El acceso a estas zonas inteligentes se realiza a través de la aplicación Pebble Driver, que se encuentra en Google Play Store y en iTunes App Store. Los conductores pueden encontrar, reservar, pagar y navegar hasta estas Smart Zones a través de la app.
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La directora ejecutiva adjunta de la PPA, Corrine O'Connor, ha declarado que "la PPA ha sido líder en la gestión de aparcamientos y en la utilización de lo último en tecnología de vanguardia para mejorar el uso de la acera y el espacio para un aparcamiento en la calle y residencial más eficiente. La PPA se complace en asociarse con la Ciudad en este programa piloto para explorar formas de mejorar la eficiencia y el mejor uso de nuestras zonas de carga."
El proyecto está siendo supervisado por el equipo de SmartCityPHL, el Departamento de Calles, la Autoridad de Estacionamiento de Filadelfia y el Departamento de Policía de Filadelfia.
"Este proyecto piloto tiene como objetivo comprender mejor el uso de las zonas de carga para que la ciudad pueda encontrar formas de mejorar la seguridad del tráfico y reducir la congestión. En general, el proyecto tiene como objetivo identificar cómo las zonas de carga juegan en el panorama más amplio del tráfico de Filadelfia y el uso de las calles", dijo Mike Carroll, Director General Adjunto de Transporte, Infraestructura y Sostenibilidad (OTIS).
A principios de este año, la ciudad publicó una solicitud de propuestas para soluciones tecnológicas que puedan ofrecer una gestión eficiente y segura de las aceras para las entregas comerciales, y Pebble at Sidewalk Labs -parte de Google- se adjudicó el contrato para el piloto de seis meses.
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