El martes 4 de enero se anunció que la ciudad de Filadelfia recibirá 78 millones de dólares del Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT). 

Los fondos se destinarán a realizar importantes mejoras de seguridad en Roosevelt Boulevard, una de las carreteras más peligrosas de la ciudad y del país.

El senador Bob Casey ha sido uno de los mayores defensores de que Filadelfia reciba esta financiación, que permitirá a la ciudad instalar nuevas barreras en la mediana, realinear los pasos de peatones, mejorar los semáforos y construir nuevos carriles de acceso y tránsito para facilitar la circulación de los autobuses y reducir los accidentes. 

"Esta enorme inversión hará que Roosevelt Boulevard sea más seguro tanto para los conductores como para los peatones, protegiendo a los muchos habitantes de Filadelfia que viven cerca y utilizan esta importante arteria para ir al trabajo y a la escuela", dijo el senador Casey en un comunicado. "Esta financiación invertirá en la columna vertebral del transporte del corredor, conectando mejor las comunidades marginadas y mejorando la calidad de vida de cientos de miles de habitantes de Filadelfia."

Según datos de la ciudad de Filadelfia, el 12% de todos los accidentes mortales en Filadelfia han ocurrido en Roosevelt Boulevard. Desde 2016, los choques a lo largo de Roosevelt Boulevard han matado al menos a 75 personas y han herido gravemente a otras 119. 

Alrededor del 41% de los fallecidos eran peatones que intentaban cruzar los 12 carriles de Roosevelt Boulevard. 

Como uno de los corredores más concurridos e importantes de Filadelfia, las mejoras de seguridad serían un gran cambio de juego. 

La nueva financiación forma parte del Proyecto de implantación de la Ruta del Cambio, que se presentó como un plan de transformación de la seguridad vial en Roosevelt Boulevard.

Sin embargo, el alcalde Jim Kenney señaló que siempre se ha tratado de algo más que un plan.

"Es una hoja de ruta para la acción", dijo, elogiando el trabajo que ahora se puede hacer gracias al Programa Mega Grant. 

"Esta subvención financiará contramedidas de seguridad del tráfico en más de 45 lugares a lo largo del Bulevar que incluyen: mejoras y modernización de señales de tráfico, reconfiguraciones de intersecciones, nuevas barreras medianas e islas de refugio para peatones, mejoras de accesibilidad y otras mejoras peatonales", continuó el alcalde Kenney. 

Alrededor de 12,3 millas de Roosevelt Boulevard recibirá mejoras, que se extiende desde North Broad Street a la línea de Bucks County. 

El proyecto de aplicación de la Ruta del Cambio prevé mejoras a corto plazo hasta 2025, así como principios rectores y alternativas de diseño a largo plazo hasta 2040.