SEPTA perderá $120 millones al año a partir de julio del 2010 sin los ingresos de nuevas casetas de cobro en la carretera I-80 que negó el gobierno federal.

La decisión podría repercutir en proyectos como la remodelación de la estación de trenes de la Alcaldía y el sistema de cobro electrónico, explicó Joseph Casey, gerente general de SEPTA.

Funcionario estatales de la Turnpike dijeron que solicitarían el permiso de las casetas para la I-80 de nuevo, ya que sin este peaje los fondos de la Comisión de la Carretera Turnpike serán recortados a $450 millones por año.

Así reportó The Inquirer.