LIVE STREAMING

1070 invierte el flujo migratorio

MORE IN THIS SECTION

SHARE THIS CONTENT:

 

 

Los latinos que abandonan
Arizona por la ley SB 1070 contra la inmigración indocumentada
reviven los efectos de las políticas para controlar el cruce
fronterizo en el área San Diego-Tijuana en los años noventa.

En
esa década, inmigrantes latinos procedentes de California se
asentaron en Arizona para escapar el clima anti-inmigrante en el
Estado Dorado.

Actualmente, la aprobación de la ley SB 1070 en
Arizona está
produciendo un flujo inverso hacia los estados vecinos.

En la década de los noventa explotó un discurso que consideraba a la frontera sur como "fuera de control", y que consideraba al área de San Diego como el punto más problemático de la inmigración indocumentada, dijo el académico Joseph Nevins, profesor de geografía del Vassar College en Nueva York.

Autor del libro
"Operación Guardián", Nevins explica que el
sentimiento anti-inmigrante se cristalizó en 1994, cuando la
administración Clinton implementó la "Operación Guardián" y los
votantes de California aprobaron la controvertida Proposición 187
contra los inmigrantes, que finalmente fue derrotada en los
tribunales.

"Como ahora, políticos oportunistas y organizaciones
presentaron
al inmigrante 'ilegal' no solo como un violador de leyes sino como
una amenaza a la soberanía nacional y a la fábrica social. Estas
imágenes tienen una larga historia en el sentimiento anti-inmigrante
en California y EEUU", añadió Nevins.

El Gobierno no solo no ha
"respondido" a la supuesta crisis de
legalidad ocasionada por la inmigración indocumentada, dijo Nevins,
sino que con sus acciones ha ayudado a reforzar la "ilegalidad" al
construir más barreras físicas y aumentar el personal de la Patrulla
Fronteriza.

Como consecuencia de la Operación Guardián, el número
de agentes
de la Patrulla Fronteriza en San Diego creció de 4.200 en 1994 a
9.212 en el 2000, lo que llevó a que los inmigrantes indocumentados
concentraran sus intentos de cruce fronterizo en el desierto de
Arizona.

Más recientemente, a consecuencia de la Operación
Guardián, las
detenciones de inmigrantes en San Diego disminuyeron de 450.152 en
el año fiscal 1994 a 118.721 en el año fiscal 2009, de acuerdo con
la Patrulla Fronteriza, mientras que en el sector de Tucson,
Arizona, se incrementaron de 139.473 en el año fiscal 1994 a 241.673
en 2009.

La ruta más peligrosa para cruzar es la de Douglas, Arizona, que colinda con Agua Prieta, Sonora, pero generalmente es utilizada la porción fronteriza que va de San Diego a Yuma, caracterizada por ser montañosa, desértica y de profundos canales.

RELATED CONTENT

Desde el inicio de
la Operación Guardián se calcula que más de
2.000 inmigrantes han muerto al intentar cruzar el desierto, que en
el verano alcanza temperaturas de 120 grados, de acuerdo con
información del Gobierno mexicano.

El académico Mike Davis
coincidió en señalar que, históricamente,
leyes como la SB 1070 han creado una "crisis de ilegalidad" en lugar
de responder a ella, pues el concepto de soberanía se ha
transformado a lo largo del tiempo.

En el siglo diecinueve, de
acuerdo con Davis, la doctrina del
Destino Manifiesto prefería una frontera informalmente abierta que
ayudara a la penetración económica del norte de México por parte de
EEUU.

"El concepto de 'extranjeros' solo apareció posteriormente,
cuando la Revolución Mexicana amenazó al área del Río Bravo y creó
descontento en Texas, creando la primera 'amenaza mexicana' y dando
pie al ciclo moderno de las iniciativas de control de la frontera",
dijo Davis.

Inmigrantes como José Hernández, panadero
procedente del estado
mexicano de Puebla, que trabajaba en la tienda Rollins del suburbio
de Tempe, en Arizona, viven en carne propia esta realidad.

Debido
a la incertidumbre ocasionada por la nueva ley SB 1070,
Hernández decidió abandonar Tempe y asentarse en San Diego, a la
espera de que la Administración Obama implemente un cambio en las
leyes de inmigración.

"Uno se cansa de vivir con miedo", dijo
Hernández. "Trabajo no
falta en Arizona. Ahora tienen problemas para encontrar a otro
panadero en la tienda. Muchos de nosotros estamos saliendo del
estado. Ahora la gente tiene que manejar más para conseguir su pan.
¿Cuál es la necesidad?", señaló Hernández.

  • LEAVE A COMMENT:

  • Join the discussion! Leave a comment.

  • or
  • REGISTER
  • to comment.
  • LEAVE A COMMENT:

  • Join the discussion! Leave a comment.

  • or
  • REGISTER
  • to comment.
00:00 / 00:00
Ads destiny link