Los pasajeros de la compañía española Air
Comet que anoche tenían que haber volado a Lima volvieron el martes a
cortar el tráfico en la zona de llegadas de la Terminal 1 del
aeropuerto de Madrid-Barajas.

La mayoría son inmigrantes latinoamericanos que trabajan en
España y que vuelven a su país para pasar las Navidades con sus
familias.

Ninguno se ha movido del aeropuerto con la esperanza de que les
pusieran un avión, por lo que suman ya más de 14 horas de cola
frente a los mostradores de facturación y se quejan a los
periodistas de que nadie "ha salido a dar la cara " y a ofrecerles
una solución.

Ya hoy a primera hora de la mañana unos doscientos pasajeros con
billetes para volar a Lima cortaron durante diez minutos una de las
vías de llegada al aeropuerto de Madrid.

Al grito de "queremos volar, queremos una solución", los
pasajeros lamentan que nadie les haya dado ninguna explicación sobre
el cierre de la compañía, de lo que se enteraron anoche, por los
trabajadores de Air Comet.

Los balcones de facturación y los de venta de billete permanecen
cerrados desde anoche, después de que los trabajadores fueran
informados que la compañía echaba el cierre.

"Hay niños, ancianos y trabajadores que se dejan la piel todo el
año para poder pagar 1.200 euros (unos 1.700 dólares) por cada
billete y poder ver a los suyos", denunció a Efe uno de los
pasajeros que dirige las protestas.

La intención es cortar el tráfico durante cinco minutos en
intervalos de media hora hasta que AENA (Aeropuertos y Navegación
Aérea) "o quien sea" les lleve a Perú.

Los inmigrantes, la mayoría de origen peruano, aunque también hay
ecuatorianos y chilenos, dieron la vuelta a los carteles de Air
Comet y escribieron sobre ellos "Nos han robado, Díaz Ferrán
ladrón", en referencia al presidente de la compañía.

La compañía Air Comet, propiedad del presidente de la
Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE), la
patronal española, Gerardo Díaz Ferrán, y de su socio Gonzalo
Pascual, echó ayer el cierre ante la imposibilidad de pagar sus
deudas, lo que deja en la calle a 640 trabajadores y a 1.500
personas sin volar al día.

Desde que los trabajadores fueron informados de que la compañía
se cerraba, no hay ningún responsable, ni personal de Air Comet, en
facturación, ni en venta de billetes.

A sus protestas de hoy se ha unido un grupo de trabajadores deAir Comet del personal de tierra y de mantenimiento, y aseguran que
les han retirado las tarjetas de acreditación para que no entren en
la zona de embarque del aeropuerto madrileño, que hoy ha amanecido
atestado de viajeros.

A los pasajeros que Air Comet ha dejado en tierra hay que sumar
los que salen hoy y los que ayer no pudieron volar porque su vuelos
fueron cancelados debido a la nieve.

Miles de viajeros entre España y Latinoamérica se ven afectados
por el cese de actividades de esta aerolínea española.

El cierre de Air Comet se produce justo tres años después del deAir Madrid, que tuvo lugar el 15 de diciembre de 2006, también antes
de la campaña turística navideña.