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Obama se queja de lenta reestructuración de GM y Chrysler

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El presidente estadounidense, Barack
Obama, dijo el lunes que General Motors (GM) y Chrysler no se están
reestructurando "con la suficiente rapidez" y anunció que les
concederá un "periodo limitado" para solucionar sus problemas.

GM tendrá ahora 60 días y Chrysler 30 para "reestructurase
fundamentalmente", de forma que Washington pueda invertir más dinero
público en las dos compañías, que ya han recibido 17.400 millones de
dólares desde diciembre.

En una comparecencia pública para presentar sus planes para el
sector del automóvil, que incluye la renuncia ya presentada del
presidente de General Motors, Rick Wagoner, Obama dijo que la
supervivencia de Chrysler es "más difícil" que la de GM.

El presidente estadounidense destacó que "no podemos, no debemos
y no permitiremos que nuestra industria del automóvil simplemente se
desvanezca", porque es "un emblema del espíritu estadounidense" y
símbolo del futuro éxito del país.

Pero el presidente también dijo que el sector tiene que
sostenerse a sí mismo, y no depender del dinero de los
contribuyentes por lo que solicitó a las dos compañías la toma de
"difíciles decisiones".

De igual manera, Obama se refirió a la posibilidad de que los dos
fabricantes se declaren en bancarrota, pero especificó que sería con
"el respaldo del Gobierno de EE.UU." para "rápidamente limpiar el
camino de viejas deudas que les están hundiendo".

Tras decidir que los planes iniciales presentados por GM y
Chrysler el pasado 17 de febrero "no son suficientes para merecer
los nuevas inversiones sustanciales que estas compañías están
solicitando", Obama dijo que Washington proporcionará a GM dinero
para que funcione durante 60 días.

Durante ese tiempo, GM tiene que mejorar su plan de
reestructuración.

Obama también dejó claro que "el Gobierno de Estados Unidos no
tiene interés o intención de dirigir" está compañía.

El presidente calificó la situación de Chrysler como "más
difícil", por lo que consideró que el fabricante necesita un socio
para "seguir siendo viable".

La Administración Obama dará dinero a Chrysler durante 30 días
para llegar a una alianza final con la italiana Fiat, con quien ya
tiene un acuerdo provisional.

Si tras ese periodo, llegan a un acuerdo y a un plan creíble,
Washington otorgará otro préstamo de 6.000 millones de dólares a
Chrysler.

Obama explicó que Washington llegó a un acuerdo "para asegurar
que Chrysler paga a los contribuyentes cualquier nueva inversión"
antes de que Fiat se haga con una participación mayoritaria en la
empresa

De forma adicional, Obama anunció planes para acelerar la compra
por parte de la Administración de nuevas flotas de vehículos, así
como para facilitar el acceso de los consumidores a préstamos e
incentivos para la compra de nuevos automóviles.

Finalmente, el presidente se dirigió a los trabajadores del
sector y les dijo que no puede "prometerles que no vayan a sufrir
más. Pero puedo prometerles que lucharé por ustedes. Ustedes son la
razón por la que estoy aquí hoy".

Obama terminó señalando que "hay puestos de trabajo que no pueden
ser salvados" y "plantas que no se reabrirán" y reconoció la
frustración de los trabajadores afectados "por fallos que no fueron
los suyos".

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