Las compañías aéreas de Estados Unidos
comenzarán a reforzar a finales de este mes sus normativas de
seguridad para cumplir con la entrada en vigor de una nueva
regulación federal para la aviación comercial.

A partir del
próximo 29 de abril, todas las aerolíneas del país
deberán desalojar a sus pasajeros si el avión en donde se encuentran
permanece más de tres horas en la pista. La multa para la aerolínea
por cada infracción asciende a 27.500 dólares por pasajero.

La
nueva normativa entrará en vigor en un momento en que las
compañías aéreas hacen un esfuerzo para mantener actualizada su
flota de aviones y capacitar a sus pilotos permanentemente, mientras
siguen estimando que continuarán las pérdidas económicas.

Según
datos de la Asociación Internacional para el Transporte
Aéreo (IATA, en inglés), las aerolíneas prevén perder este año 2.800
millones de dólares, la mitad de lo pronosticado previamente.

Los
cálculos son, sin embargo, mejores que en 2009 cuando se
registraron pérdidas por valor de 9.400 millones de dólares.

Como
consecuencia del impacto de la crisis económica global,
desde 2008 hasta ahora cerca de 40 aerolíneas en todo el mundo que
han cerrado sus operaciones.

Ante la entrada en vigor de la nueva
normativa y para evitar
demoras innecesarias y las multas por algún retraso ocasionado por
la torre de control, las compañías extreman la atención en la
inspección y en el mantenimiento que toda su flota esté a punto.

Según
Luis Meza, del servicio de mantenimiento de American
Airlines en el Aeropuerto Internacional Dallas-Fort Worth, sede de
esta empresa aérea, la idea es mantener los mayores niveles de
eficacia y rendimiento.

"En este aeropuerto, que es el de mayor
tráfico de aviones de
American Airlines en el país, tenemos aproximadamente 460 a 480
vuelos diarios y le damos mantenimiento a cerca de 100 aviones por
noche", señaló Meza a un grupo de periodistas.

"Pero también
realizamos inspecciones rutinarias a los aviones
que tienen cierto número de horas de vuelo así como las veces que
han despegado y aterrizado. En base a ello se revisa el interior y
exterior como llantas, turbinas, tren de aterrizaje, entre otros",
agregó Meza.

Desde el Aeropuerto Internacional Dallas-Fort Worth,
American
Airlines opera más de cuatro mil vuelos diarios a más de 250
ciudades en 40 países.

"Es aquí donde manejamos los casos
extremos, como vuelos que se
reportan como desaparecidos o aviones que deben realizar aterrizajes
forzosos o de emergencia", señaló Rocco Bova, gerente de
procedimientos técnicos con American Airlines.

También se
encuentra el llamado Centro de Aprendizaje
(entrenamiento) y la Academia de Vuelo, donde se entrenan a los
pilotos en simuladores con lo último de la tecnología.

Con la
idea de captar más viajeros, American Airlines anunció el
comienzo de una campaña bajo el lema "Sabemos por qué viajas".

Según
Roger Frizell, vicepresidente de comunicaciones y
publicidad de American Airlines, la idea es cautivar al potencial
pasajero a través de diferentes plataformas: desde comerciales en
televisión y publicidad en la red.

"Tenemos que avanzar con la
tecnología y es por eso que queremos
tener presencia en las redes sociales más populares y mantener
nuestra publicidad en los portales de Internet más vistos por los
internautas", apuntó Frizell.

Una de las últimas innovaciones es
una versión para teléfonos
móviles de la página www.aa.com, que permite a los usuarios acceder
a las funciones a través de un teléfono celular que tenga internet.

Además,
en algunos aeropuertos se permite que los pasajeros
muestren su tarjeta de abordaje electrónico enviado a un teléfono
móvil.