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Muertes que estarían asociadas a defectos de Toyota

En EE.UU., 34 personas han muerto desde 2000 presuntamente por aceleraciones repentinas en carros.

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Un total de 34 personas han muerto en
accidentes presuntamente causados por aceleraciones repentinas en
modelos Toyota en Estados Unidos desde el año 2000, reveló este lunes la
Administración de Seguridad en el Tráfico de Carreteras (NHTSA, por
su sigla en inglés).

Esta agencia gubernamental señaló que también ha a recibido casi
mil quejas por deficiencias similares en el modelo Prius de la
fabricante automotriz japonesa.

Según documentos citados por el diario DetroitNews, desde el
pasado 27 de enero la NHTSA recibió denuncias de 13 muertes en 10
accidentes ocurridos desde 2005 que habrían ocurrido como resultado
de los problemas en el acelerador.

Añadió que esa cifra eleva a 34 el total de muertes registradas
desde 2000 y vinculadas presuntamente al sistema de aceleración de
los modelos afectados.

Según Martha Voss, portavoz de la empresa, ésta hará una completa
revisión de esas cifras y denuncias y que persistirá en sus
esfuerzos de garantizar la seguridad de sus vehículos.

"Tomamos todas las denuncias de los clientes muy en serio y, por
supuesto, analizaremos las nuevas denuncias. Tomaremos medidas para
aplicar controles de calidad más estrictos en toda la compañía",
señaló en una declaración citada por DetroitNews.

Voss agregó que la compañía también investigará las quejas de los
clientes "de modo más activo", mantendrá líneas de comunicación con
las agencias de seguridad y responderá más rápidamente a cualquier
problema de seguridad.

En los últimos meses los problemas se han multiplicado para
Toyota, que tuvo que llamar a revisión a casi 9 millones de
vehículos debido a los problemas en el pedal de aceleración.

Ante esas dificultades, el fabricante japonés anunció el pasado
fin de semana que pondrá en marcha un programa de incentivos para
aumentar la venta de sus automóviles.

"Todo está bajo estudio", dijo el jefe de ventas en Estados
Unidos de la compañía, Bob Carter, a los periodistas en Orlando
(Florida) después de una reunión realizada por vendedores de Toyota
en ese país en el marco de la Convención Nacional de Concesionarias
de Automóviles.

Carter declinó aclarar en qué consistirán esos incentivos, pero
fuentes de la reunión dijeron que uno de ellos sería una rebaja de
mil dólares para "clientes leales" que acudan a comprar un nuevo
modelo de la marca.

Según fuentes de la industria, las ventas de Toyota en Estados
Unidos cayeron en alrededor de un 16 por ciento en enero como
resultado de los problemas del sistema de aceleración.

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