Los últimos detalles de la construcción del muro que busca proteger la frontera entre EEUU y México se llevan a cabo en medio de un debate sobre su efectividad.

La construcción del muro fue aprobada en el 2006 durante la Presidencia de George W. Bush, y ahora continúa con su sucesor, Barack Obama.

"El presidente nos ha fallado, nos ha abandonado, las mismas políticas continúan sin cesar", dijo Eloisa Tamez, una residente de Brownsville (TX), ciudad fronteriza con México. Ella ahora tiene un muro de acero de 18 pies en su patio, y como muchos, siente frustación ante la falta de efectividad del proyecto para realmente solucionar el problema de inmigración.

Para la secretaria del Departamento de Seguridad Nacional, Janet Napolitano, el muro no es más que un bolardo en la frontera "denme un muro de 50 pies, y yo les daré una escalera de 51 pies" declaró. La ex gobernadora del estado de Arizona instó por mayor seguridad por parte de la patrulla fronteriza, al igual que por una reforma migratoria integral.

El Congreso ha intentado "arreglar" el conflicto de la inmigración, sin embargo, la reforma migratoria integral ha muerto en cuatro ocasiones en los últimos diez años. Para sus detractores, la autorización del muro fue considerado un triunfo, cuando el ex presidente Bush firmó la Leya del Muro de Seguridad.

La frontera entre EEUU y México cuenta con 2.000 millas, pero el muro de acero cubre sólo secciones de un total de 700 millas de muros cortos que se acaban y dejan grandes espacios abiertos.

Está es una de las más grandes quejas de los residentes afectados por el muro, quienes piensan que es una medida a medias. Además, no entienden cómo es que el gobierno selecciona las áreas que tendrán el muro y cuáles se quedan sin él.

Sin embargo, el dirigente de la patrulla fronteriza de Brownsville, Tom Rod dijo que el muro ha sido de gran ayuda en las áreas donde se localiza pues se tiene "el poder del hombre, el de la tecnología y el de la infraestructura". Está esperando 9 millas más de construcción de muro, que según el, funcionan como un embudo que empuja a los inmigrantes a áreas donde sus agentes los esperan para capturarlos.

"La razón que el departamento de patrullas fronterizas da por haber elegido a Brownsville, es porque dicen que los inmigrantes ilegales se mezclan con esa comunidad", dijo Tamez, quien no entiende qué diferencia hay entre Brownsville y la ciudad vecina, la cual tiene mayor movimiento.

La periodista del Texas Observer Melisa del Bosque ha investigado durante un año las incógnitas del muro. Tocando puertas en todos los departamentos y agencias, Del Bosque descubrió que es una compañía privada  de contrucción, y no el gobierno, la que desarrolla un muro virtual para las áreas que no tienen el muro de acero.

El gobierno contrató a Boeing Corporation para desarrollar esta tecnología de seguridad, pero en su primer intento la corporación falló, según Del Bosque por la falta de resposabilidad del gobierno, que declaró "el proyecto fue diseñado y desarrollado con un mínimo esfuerzo por parte de su operadores".

En otras palabras Boeing creó un sistema para las patrullas fronterizas sin consultar primero con el gobierno, dijo la periodista.

Así reportó PBS