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La catástrofe aérea en Madrid

Una comisión de expertos encargada de investigar las causas del accidente aéreo ocurrido el miércoles en Madrid dispone ya de "todo el material probatorio", lo…

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Una comisión de expertos encargada de investigar las causas del accidente aéreo ocurrido el miércoles en Madrid dispone ya de "todo el material probatorio", lo que incluye las cajas negras y "alguna imagen grabada" del siniestro, dijo el jueves la vicepresidenta María Teresa Fernández de la Vega.

Mientras tanto se abre paso la hipótesis de que el motor izquierdo falló segundos después del despegue, lo que ocasionó que varias piezas se rompieran y salieran despedidas a gran velocidad, actuando como "misiles" contra la cola del avión.

La avería o rotura de cualquiera de ellos podría explicar que el avión no remontara el vuelo cuando ya estaba en el aire y cayera después de dar varios bandazos.

Según la aerolínea Spanair, propietaria del aparato, éste tuvo un problema de calentamiento excesivo de una toma de aire antes de iniciar la carrera para despegar por primera vez, de modo que volvió a la puerta del hangar y el problema "fue tratado y aislado" por el personal de la compañía que lo despachó para volar una hora más tarde.

Oficialmente han sido identificadas medio centenar de las 153 victimas, mientras que los 19 supervivientes seguían ingresados en medio docena de hospitales madrileños.

La mayoría de los muertos son residentes de las islas Canarias (archipiélago español en el Atlántico) aunque hay diecinueve extranjeros de once nacionalidades, entre ellos un brasileño y un colombiano, informó Fernández de la Vega.

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